Древнейшая профессия: уроки мастерства

АЛЕКСЕЙ КАМЕНСКИЙ

Всевозможными "Женскими клубами", "Советами прекрасной половине", "Женщинами за рулем" пестрит нынешняя автомобильная литература. Дают советы, как правило, мужчины. И цели их, если разобраться, очень далеки от безобидного желания передать ученицам свой водительский опыт.

ЛИЦЕМЕРЫ

"Следует предупредить женщин-водителей, что около 50 процентов из них стареют несколько быстрее, чем если бы сидели за вязаньем или перед телевизором". С этого грозного, хоть и довольно бессмысленного предупреждения (что это за скорость старения такая, кто и как ее измерял?) начинается книжка "Женщина за рулем". Автора можно заподозрить в желании распугать всех своих учениц. В дальнейшем он это желание тонко маскирует.

Ничего страшного, милые дамы, уверяет этот лицемер. Ничего сложного. Конечно, вы научитесь. И вот для начала несколько простых советов. Необходимо, чтобы "цифра, выражающая дистанцию в метрах между вашим и едущим впереди автомобилем, была не меньше, чем цифра, равная половине вашей скорости". А чтобы ваши ручки не устали, спохватывается заботливый учитель, меняйте их положение на руле: "Сначала без десяти два; затем без двадцати четыре; потом без двадцати два; потом двенадцать (экспертам "Автопилота так и не удалось смоделировать эту позицию); потом, чтоб кровь прилила к кистям, полшестого"; потом опять все сначала.

Но не всякую даму легко запутать математикой - вспомним Софью Ковалевскую. И вот неопытной водительнице, медленно и неуверенно выезжающей на дорогу, начинают давать более практические советы. Как почувствовать себя за рулем увереннее? А вот как.

"Вы должны постоянно знать, какие автомобили и с какой скоростью едут за вами; чисто ли справа, сзади, впереди; но не только впереди, а и через два автомобиля". "Постоянное пристальное внимание на дорогу перед автомобилем - но ваш взгляд непрерывно стреляет вдаль и по обочинам, а боковое зрение одновременно отслеживает зеркала заднего вида". Профессионал-таксист так все и делает. Но у читательниц голова начинает кружиться от такого описания. И чтобы совсем доконать стреляющую туда-сюда глазами перепуганную начинающую, следует мрачное дополнение: "И постоянно представляйте себе: а что будет, если вон тот автомобиль вдруг перегородит мне дорогу? или вон тот пешеход вдруг ринется наперерез?" Ведь, тонко замечает опытный инструктор, "женщина со своей интуицией предугадывает возникновение сложных ситуаций, но, увы, не умеет из них выходить".

Но с женщинами, которые уже настолько увлеклись, что от книжек перешли к автомобильной периодике, сложнее. Ведущие рубрик с советами прекрасному полу идут по другому пути. Ах, захотели серьезно? Эмансипированные, что ли? Так вот же вам, мало не покажется:

"Если вспомнить автогонки..." - так "Женский клуб" одного журнала принимается за объяснения начинающей водительнице насчет того, как правильно сидеть.

"Если вы внимательно посмотрите автогонки по телевизору..." - из первого урока торможения.

"Вот как описывает этот маневр австрийский гонщик-легенда Ники Лауда..." - а это о самом обычном повороте.

Но проще всего, конечно, запугать слабую нежную женщину ремонтом. Это любимейшая тема всех учителей. В багажнике у начинающей водительницы, считают они, постоянно должны лежать (видимо, в качестве напоминания, что не женское это дело - машину водить) "рабочий халат, резиновые сапоги, спецовка, пара рукавиц". Поменять колесо? Нет проблем: "сила в 20-25 кгс доступна любой нашей соотечественнице". А перед тем как помыть грязную машину, несчастная гражданка должна "тщательно втереть себе в ноздри вазелин". А на что существуют автосервисы, мойки, шиномонтажные мастерские? Такие понятия учителям неизвестны.

ФАНАТИКИ И ЖЕНОНЕНАВИСТНИКИ

Но не будем заниматься извращением фактов. Есть, конечно, есть советчики без всяких задних мыслей. Но увы! Обычно это сумасшедшие. Одиночки-изобретатели, отчаявшиеся найти свою аудиторию среди мужчин с их критическим складом ума и проверяющие на доверчивых женщинах собственные экстравагантные водительские идеи.

Слушайте, женщины, вот что я придумал, заявляет завсегдатай "Женского клуба". Можете забыть о необходимости взглядывать при перестроении через плечо. Смотрите только вперед. Будете чувствовать себя на дороге королевой. "Зеркало в салоне отрегулируйте не как обычно (это неправильно), а так, чтобы в него было видно 2/3 заднего стекла и правое боковое. Тогда через него контролируем ситуацию сзади-справа и справа, а в боковое..." - и далее в том же духе.

Проблема в том, что в этой гениальной теории ни слова не сказано о так называемых слепых зонах. Бедные доверчивые женщины! Фанатизм учителя гораздо опаснее для них, чем просто плохое отношение. Ведь даже самый ярый женоненавистник после двусмысленных шуток насчет "головки, которой женщины не имеют привычки вертеть" все же не посылает их на верную гибель и советует посматривать через плечо при перестроении.

Но фанатики, слава Богу, редки. Вернемся к лицемерам. Утверждать, что единственное их желание - не допустить женщин к рулю, по меньшей мере непсихологично. Цели гораздо шире - расквитаться с прекрасной половиной за все перенесенные обиды.

Понимаем, дорогие дамы, вы любите распускать свои прекрасные длинные волосы, с сарказмом поучают начинающих, только кто на них любуется, вот в чем вопрос. Встречные водители! Или, еще того хуже, пешеходы. Далеко ли тут до ДТП? А виноваты будете вы, женщина, с позволения сказать, за рулем. Видимо, здорово досадила учителю одна из таких длинноволосых, раз он навсегда обозлился на всех ей подобных. Но чуть ниже, взяв себя в руки, он дает водительницам уже другой совет: "Одевайтесь со вкусом; не надевайте случайных вещей" - хотя в свете рассуждения о длинных волосах логичнее было бы стремиться выглядеть за рулем возможно хуже.

Но эти и прочие уколы ("в резиновой обуви стопа у водительницы преет") - ничто по сравнению с глобальным неприятием в книге "Женщины за рулем". Женщины там делятся на следующие типы:
- зависимая, бесхребетная
- непредсказуемая, раздражительная
- чувствительная, себялюбивая и высокомерная
- нелегкий характер, настойчива и конфликтна
- независимая, характер мужской

И сколько бы ни уверял потом автор, что "наши женщины самые красивые и неповторимые в мире", читательницы остаются перед непростым выбором, к какому же из этих пяти симпатичных типов себя отнести.

МАНЬЯКИ

Но неужели задачи всех советов чисто отрицательные - недопустить, наказать, испугать? Нет, конечно. Есть одно положительное желание.

Уже во фразе "кольцо, надетое на пальчик, может зацепиться за деталь внутри салона" чувствуется некая игривость. А "во время обгона не прижимайтесь к обгоняемому" - уже определенно оговорка, выдающая тайные мысли. Практически явными они становятся, когда речь заходит об одежде. Одежде для водительницы. Вот отличная возможность, говорит себе учитель. Давайте разбираться, и как можно подробнее. "Плотно прилегающее нижнее белье может затруднить ваше дыхание", "ваше нижнее белье должно быть...", "...чистые хлопчатобумажные трусики", "ткань, облегающая тело" и тому подобные детали выдают начало инструкторского помешательства на сексуальной почве. Уж лучше говорить откровенно, как в статье про "продуктивный флирт". "Флирт, - учат начинающих автовладелиц профессионалы, - должен стать стилем вашей автомобильной жизни". Тон ваших разговоров с госавтоинспектором должен быть "доверительный". При определенных данных и навыке это позволяет добиться всего, чего захотите, - от автоинспектора, автослесаря, других участников движения...

Все это верно, хотя открытием едва ли можно назвать. Уже много веков таким образом не только решают всевозможные проблемы, но и деньги зарабатывают...

ГОРОД ЖЕНЩИН

А между тем окруженный, пусть только в воображении, всеми этими непредсказуемыми и раздражительными, чувствительными и высокомерными, длинноволосыми, откровенно флиртующими, одетыми именно так, как он хочет, женщинами бедный учитель глупеет на глазах. В конце концов он забывает даже формальную цель своей книги и погружается в привлекательную для женщин смесь астрологии, религии, хиромантии, хирографии и пр.

В этой каше намешано всего.

- Толкование имен:
Евгения - благородная... Сохраняет чувство собственного достоинства даже после ДТП.
>Ольга - святая... Иногда экстравагантна за рулем и в поведении на дороге.

- Астрология:
"Женщина-телец - сущая изюминка в дорожном движении".
"Узнать водителя-близнецов можно по различному уровню суетливости".
"Рак-водитель должен остерегаться бензоколонок".
"Лев - царь автомобилистов". "Льва за рулем может одарить своей энергией дуб".
"Девам желательно не ездить за рулем в гололедицу".
"Особенностью водителя-скорпиона является то, что иногда его маневры на дороге остаются для многих загадкой, хотя никому не мешают".
"Водитель-козерог должен остерегаться больших интенсивностей и скоростей".
"Водитель-рыбы выбирает в соседей на дороге преимущественно Тельцов и Козерогов". "Чего надо остерегаться Рыбам? Т-образных перекрестков".

Преподаватель явно сходит с ума. "Запомните, - патетически заявляет он, - лучше быть минуту трусом, чем всю оставшуюся жизнь покойником или калекой". И ударяется в религию.

"Иду я впереди,
Господь Бог попереди,
Матерь Божья позади,
Ангелы по подбоками,
А враги по-под ногами.
Аминь.

Понятие ситуационного запаса тесно связано с этой молитвой. Если вы плохо чувствуете размеры боковых зазоров, вам помогут Ангелы. Если боитесь ударов в зад, Матерь Божья поможет. Ну, а все, что впереди, обеспечит сам Господь Бог".

"Такие молитвы живут уже несколько столетий. Если их передавали от поколения к поколению, значит, они помогали нашим предкам:

...
Позади Матерь Божья замоляет,
Всем начальникам, судьям,
Милиционерам, правосудьям
Замоляет и без последствий оставляет.
Аминь. Аминь. Аминь".

По материалам автомобильной периодики и книги "Женщина за рулем".